機器人產業機遇與挑戰，“寒冬”還是“春天”？
發布時間:
2019-08-23
2019世界機器人大會于20日盛大開幕，此次大會以“智能新生態、開放新時代”為主題，大會以論壇、博覽會、大賽等形式展開，通過交流研討、成果展示探索機器人創新發展新機遇。
21日，世界機器人大會精彩繼續，在國際合作與機遇主論壇，工信部副部長辛國斌、麥肯錫全球董事合伙人KarelEloot、新松機器人創始人曲道奎、歐洲機器人協會主席BerndLiepert、意大利機器人與自動化協會主席ReziaMolfino、北京市經信局局長王剛及北京經開區管委會主任梁勝等政府代表和國內外機器人專家齊聚，共探當前世界機器人發展新機遇。
作為國內機器人企業代表，新松創始人曲道奎發表了《中國機器人產業發展深度思考——機遇與挑戰》主題分享，他表示，“2018年，全球機器人市場包括發展最快和全球最大的中國機器人市場，突然出現了一個拐點，由過去的高速增長變為了一個低速的零增長，甚至是負增長。”那么，這到底是機器人的冬天？還是春天萌芽的新開始？帶著疑問，億歐新制造記者于當天下午采訪了曲道奎。
中國機器人產業交出滿意答卷
在整個全球經濟發展滯緩背景下，機器人產業仍在高速發展。2013－2017年，中國機器人穩居世界最大的市場份額，且保持逐年持續增長。2018年，中國工業市場機器人消費總額為13．5萬臺，連續6年成為全球最大的消費市場。
然而，在2018年，市場出現了一個拐點，中國市場工業機器人銷量首次同比下降了3．75％。即使如此，中國本土機器人企業仍然交了一份完美答卷。
曲道奎表示，“中國市場上，既有外資品牌，也有中國本土自主品牌。在2018年，外資機器人在華銷售91908臺，同比下降10．98％；相反，中國自主品牌工業機器人銷售43555臺，同比增長16．2％，其在2018年中國工業機器人銷售市場中占比32．2％，比2017年回升5．5個百分點。”
由此可見，在全球總體下滑趨勢下，中國自主品牌機器人仍向好發展。盡管市場整體情況不佳，但自主品牌工業機器人表現亮眼。
（綠色數字代表衰減，紅色數字代表增長）
據曲道奎介紹，從機器人結構來看，在整個中國機器人市場，多關節型機器人的市場占有率最大，占比約為60％；其次是平面多關節機器人和坐標機器人，占比分別為21．43％和14．73％。其中，國產機器人在中國市場的占比，多關節機器人為43．2％，圓柱坐標和平面多關節型機器人分別占33．36％和13．77％。
顯而易見，在機器人結構上，中國機器人市場的一個核心關鍵——國產機器人產品，在去年大環境不利情況下，多關節、坐標型和平面多關節機器人等各類國產機器人仍保持了快速增長。
另外，從機器人應用領域來看，在中國市場，汽車制造業、電子電氣設備及金屬加工同比遞減，然而，國產機器人在汽車制造業、電子電氣設備和塑料化工制造業仍保持一定增長，遞減的份額主要是非國產品牌。
未來發展仍面臨嚴峻挑戰
在一定程度上，中國機器人交出了一份令人滿意的答卷。但在發展的同時，無論是工業機器人、服務機器人還是特種機器人，仍然面臨一些挑戰。
在工業機器人領域，汽車制造和3C電子制造業變化，對機器人市場的影響尤為明顯。汽車制造作為機器人最大的應用領域，其衰退導致中國機器人市場銷量下降；作為世界機器人最大消費市場，中國市場的下滑導致世界機器人出現衰退。而3C電子，是未來機器人增長的主要動力，但目前其增長仍然缺乏較大動力。總而言之，傳統優勢市場萎縮，新興市場有待形成，機器人發展仍面臨挑戰。
“中國本土企業仍存在一些挑戰，尤其是在汽車行業。一方面，汽車用機器人大多要求高品質高可靠性，盡管國產機器人取得了一些發展和提升，但與國際相比仍有差距。在長期的壟斷下，國外機器人企業積累了深厚的行業基礎。另一方面，是品牌效應。中國機器人產業發展歷史只有十幾年，而國外企業卻發展了幾十年，他們形成了自己的品牌效應。”曲道奎強調。
此外，中國機器人的低附加值難以支撐高研發投入，這也制約了國產機器人創新發展；并且，缺乏現金流等惡劣的產業環境也會拖垮機器人企業集成發展。
在服務機器人領域，隨著發展逐漸成熟，泡沫開始破滅，相關企業也經歷了新一輪洗牌。其中，不乏機構撤資、公司倒閉和老板跑路的“一地雞毛”。
他舉例，上海棠寶機器人，不僅是國內第一批服務機器人生產廠商，更是第一個獲得“中國機器人認證”的機器人產品，證書編號“001”，其曾在服務機器人頗有聲望。然而，由于資金鏈斷裂，公司已經倒閉，其操盤手王明也于去年6月出逃美國。
此外，在新型機器人領域，特種機器人仍待破繭成蝶，協作機器人發展有待時日。總體而言，中國機器人發展仍面臨嚴峻挑戰。
“寒冬”下的機器人發展機遇
在巨大的挑戰下，機器人的發展受到一定制約，工業機器人首次出現增長拐點，服務機器人新一輪洗牌，這是機器人寒冬的信號？還是進入春天前奏？未來機器人發展還有機遇嗎？
曲道奎表示，“我認為機器人發展仍有機遇。首先，技術突破和融合會帶來重大機遇。人工智能、大數據及智能感知等技術正處在大變革時期，技術自身突破，產品迭代及融合給機器人發展帶來機遇。其次，機器人市場正處在轉換時期，傳統市場到新興市場的迭代會產生機遇。另外，中國機器人產業從”量“到”質“的突破以及機器人企業從野蠻生長到回歸理性的洗牌再生也是機器人產業新機遇。”
“那么，未來哪些領域機器人需求會上升？具體哪些細分領域會有新的發展機遇？”億歐新制造記者向曲道奎提出了疑問。
“未來汽車制造仍是最大的市場。目前，汽車行業在進行新舊動能的轉換，機器人將是汽車制造中重要的支撐。此外，在新興市場中，我認為可行的是3C市場。過去市場份額小是因為缺少新技術支持，機器人只能做簡單的制造工作，對于很多精密操作機器人都無能為力。現在，3C市場對機器人要求更高了。傳統電子行業、信息通信行業，都是人力主導，一條生產線上有上百人。未來趨勢是人機共融，在新技術支撐下保障安全性，提升機器人感知功能。現在機器人新技術也處于高度融合階段，今年新松在協作機器人上進行了全面布局。”他表示。
誠然，在融合共生，迭代加速的技術創新時代，機器人在汽車制造業和3C電子或許會在“倒春寒”后迎來回暖。
曲道奎還表示，把移動機器人和協作機器人整合在一起的復合類機器人也會是未來發展帶新趨勢。在5G到來之后。機器人從室內到室外的巡檢、檢測應用會迎來發展新機遇。
關鍵詞：
機器人,汽車,制造
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